Soutuvene maalaus – vanhan puuveneen kunnostus

Mistä aloitan, kun vanha soutuvene on ollut talven tallissa?

Soutuvene maalaus on ennen kaikkea odottamista, ja se on minulle se vaikein osa. Minä aloitan aina siitä, että nostan veneen pois maasta, pesen sen haalealla vedellä ja pehmeällä harjalla ja annan kuivua kattauksessa muutaman päivän. Sitten käännän veneen kyljelleen, katson partaan alle, perälaudan, kaarret ja saumat. Jos puu tuntuu kovalta ja ääni on kopsahtava, jatkan.

Jos ruuvimeisseli uppoaa liian helposti, jätän maalipurkin kiinni ja mietin ensin korjausta. Ensimmäisen mökkinsä ostaneelle sanoisin näin: älä maalaa märkää puuta sillä perusteella, että aurinko paistoi aamulla. Keväällä Keski-Suomessa yö tekee oman työnsä, ja se näkyy vasta seuraavana aamuna.

Meillä mökillä on soutuvene, ei sen kummemmin moottoria eikä lasikuituista venettä. Olen lukenut veneen maalauksen pohjamaalauksesta omia muistiinpanoja tehdessäni, mutta muistutan itseäni aina, että puuvene hengittää eri tavalla. Samaa järkevää järjestystä olen käyttänyt vanhan mökin kunnostuksessa: ensin rakenne, sitten pinta.

Kuinka vanha maali otetaan pois ilman että puu kärsii?

Minä raaputan kaavarilla vain sen, mikä irtoaa itsestään: hilseilevät reunat, kuprut ja ne kohdat, joissa maali on jäänyt rusetille. En yritä saada veneestä uuden näköistä väkisin. Ensimmäisellä kerralla innostuin liikaa ja vedin kaavarin syvään irti laidasta, ja sain sen jälkeen tasoitella syytä hiekkapaperilla kauemmin kuin olisi tarvinnut.

Nyt pidän kaavarin matalassa kulmassa ja käytän karkeampaa paperia vain maalirajojen pehmentämiseen. Pöly harjaan pois, ennen kuin alan miettiä maalia. Työjärjestys on minulla tämä: pesu, kuivaus, raaputus, hionta, pölyn poisto, saumojen ja kiinnitysten tarkistus, pohjamaali, pintamaali.

Jos sauma on auennut tai jokin lauta on alkanut painua, kysyn neuvoa vanhemmalta mökkinaapurilta tai jätän homman ammattilaiselle. En liimaa ja maalaa samana iltana, vaikka sää olisi kuinka nätti. Tässä kohtaa olen oppinut senkin, että vanhan talon remontin oikea järjestys pätee veneeseen yllättävän tarkasti: kiire kostautuu aina seuraavassa vaiheessa.

Tiinan lista: mitä tarkistan ennen kuin maalaus alkaa

Rastita sitä mukaa kun teet – rastit jäävät muistiin tällä laitteella.

• Onko vene ollut kattauksessa ja läpikuiva myös aamulla, ei vain iltapäivällä?
• Irtoaako vanha maali kaavarilla kevyesti vai jääkö se tiukasti kiinni?
• Tuntuuko partaan alapinta, perälauta ja kaaret kovilta ruuvimeisselin kantapäällä kokeiltuna?
• Ovatko saumat, hankaimet ja penkkien ruuvit paikallaan vai painaako jokin?
• Onko hiontapöly harjattu pois myös saumoista ja laitojen alta?
• Onko luvassa kuiva, vähätuulinen päivä ilman hellettä tai yöpakkasta?
• Ovatko airot, pelastusliivit ja veneen nostopaikka tarkistettu ennen vesillelaskua?
• Onko tulen tekoon, jäälle menoon tai sähköön liittyvä ohje tarkistettu viranomaiselta?
• Onko mökkikirjaan varattu sivu sille, mikä maali ja sää tällä kertaa toimi?

Työvaihe	Milloin	Huomioi
Pesu	Kun vene nostettu pois maasta	Haalea vesi, pehmeä harja
Kuivaus	Kattauksessa muutaman päivän	Älä maalaa aamuaurinkoon luottaen
Tarkistus	Kyljelleen käännettynä	Partaan alle, perälaudan, kaarret, saumat
Raaputus	Kun puu on kuiva	Vain itsestään irtoava maali, kaavari matalassa
Hionta ja pölyn poisto	Ennen maalia	Karkeampi paperi vain maalirajoille
Saumat ja kiinnitykset	Ennen pohjamaalia	Neuvo naapurilta tai ammattilaiselle
Pohja- ja pintamaali	Kuiva, pilvipuolinen, vähätuulinen päivä	Ohuesti, ei kuumalle laudalle
Sisäpuoli, penkit, airot, pohja	Ulkopuolen jälkeen	Pohja viimeiseksi; airot vain kevyesti

Millainen sää sopii maalaamiseen mökkirannassa?

Minä katson säätä kuin mökkikirjaa: aamu, ilta ja tuulen suunta. Paras päivä on kuiva, puolipilvinen ja vähätuulinen, ei helteinen keskipäivä eikä heti sateen jälkeinen aamu. Veneen pitää olla läpikuiva, ja minä maalaan ohuesti, mieluummin kaksi kertaa kevyesti kuin kerran paksusti.

En laita maalia suoraan auringon paisteeseen kuumalle laudalle, koska pinta kuivuu liian nopeasti ja jää helposti raidalliseksi. Meillä rantasaunan pieni aurinkopaneeli antaa valoa iltaan, mutta maalaamisen lopetan silti ennen kuin valo muuttuu siniseksi. Keväällä se tulee nopeammin kuin ehtii sanoa.

Tuuli on meidän rannassa se todellinen työnjohtaja. Se tuo pölyä terassilta ja mustikkametsän siitepölyä suoraan märkään maaliin. Siksi siirrän veneen lähemmäs kuistin seinustaa, ja samalla tulee tarkistettua lasitetun kuistin kunnostuksen jälkiä sekä terassin vuosikierron muistilista. Maalipurkin avaamisen jälkeen en enää hio samalla pihalla, vaikka tekisi mieli saada kaikki valmiiksi yhdellä reissulla.

Mitä teen sisäpuolelle, pohjalle ja airoille?

Minä maalaan ensin ulkopuolen, sitten sisäpuolen laidat ja lopuksi penkit, ja jätän pohjan viimeiseksi siksi, että se kastuu aina ensimmäisenä. Sisäpuolella pesen irti hiekan ja vanhat kalansuomut, tarkistan penkkien kiinnitykset ja käännän airot käsissäni: halkeama hankaimen kohdalla on sellainen, jota en huomaa ennen kuin airo on jo vedessä.

Airoja en kuorruta paksusti, vaan pyyhin puun puhtaaksi ja hion vain karheuden pois. Hankaimet ja ruuvit tarkistan erikseen, koska niissä on se pieni, ärsyttävä tapa pitää vettä.

Kun olin uusimassa rantasaunan lauteita myöhemmin, tajusin taas saman asian: puu pitää nähdä ennen kuin se peitetään. saunan kunnostus vaihe vaiheelta on minulle yhä muistutus siitä, että kiireinen pintamaali on vain lainaa seuraavalta keväältä. Veneen kanssa laina maksetaan takaisin ensimmäisellä soutureissulla, yleensä juuri siinä kohtaa, kun järvi on tyyni ja kaikki katsovat.

Entä turvallisuus ja luvat, kun vene on rannassa?

Minä pidän maalauspaikan ilmavana, vien rätit ja pölyn pois pihalta ennen kuin alan lämmittää mitään, ja pidän paljun, saunan puukiukaan ja maalaushommat eri päivinä. Tulentekokielto tarkistetaan aina viranomaisen ohjeesta, ja kevään kuivina päivinä se ei ole mikään muodollisuus. Sähköihin en koske itse: mökillä verkkosähkö tuli jo 1985 ja ilmalämpöpumppu peruslämmölle 2019, mutta kaikki sähkötyöt ovat meillä sähköalan ammattilaisen hommia, samoin kuin häkään liittyvät tarkistukset ohjaan pelastuslaitoksen ohjeisiin.

Jäällä liikkumisesta keväällä katson Ilmatieteen laitoksen ohjeen, ja veneen vesillelaskun jälkeen pelastusliivit ovat minulle yhtä itsestäänselvät kuin airojen tarkistus. Jos veneen rakenteeseen tai rantaan tulee jotain isompaa, tarkistan oman kunnan rakennusjärjestyksen ja viranomaisen ohjeen ennen kuin teen mitään pysyvää. Terveysasioissa en anna neuvoja, vaan ohjaan THL:n ohjeisiin tai terveyskeskukseen.

Kysymyksiä soutuvene maalaus -aiheesta

Voiko vanhan soutuveneen maalata suoraan vanhan maalin päälle?

Voi silloin, kun vanha pinta on tiukasti kiinni, puhdas ja hiottu himmeäksi. Minä raaputan aina irti hilseilevän kohdan ja kokeilen ensin pientä aluetta; jos maali rypistyy, odotan ja teen pohjatyön uudelleen.

Miten puuvene soutuvene eroaa lasikuituveneen maalauksesta?

Puuveneessä tarkistan ennen maalia saumat, kaarret ja puun kovuuden, lasikuituveneessä taas pinnan ja pohjamaalin sopivuuden. Minulla on mökillä vain soutuvene, joten lasikuituasioissa luen <a href=”/mokki/veneen-maalaus/”>omalta sivultani muistiinpanot</a> ja tarkistan ohjeen vielä viranomaiselta tai ammattilaiselta, jos kyse on rakenteesta.