Soutuvene sähkömoottorilla – perämoottori soutuveneeseen

Voiko soutuveneeseen laittaa sähkömoottorin vai pienen perämoottorin?

Voi, mutta ensin katson perää enkä moottoria. Soutuvene sähkömoottorilla on meidän rannassa ollut vain paperilla ja naapurin keskusteluissa, joten puhun siitä mitä itse tarkistin, kun asiaa harkitsin. Meidän puinen soutuvene on kevyt, sen perälaudassa on vuosien patina, eikä siihen ole tehty erillistä moottoritukea. Silloin ensimmäinen kysymys ei ole teho vaan se, kestääkö perä kiristimet, vääntö ja sen verran painava akku, ettei vene ala istua perällä kuin väsynyt mökkiläinen saunan jälkeen.

Pieni bensiiniperämoottori tuo lisäksi polttoaineen, käryn ja huollon; sähkömoottori taas tuo akun, kaapelit ja latauksen. Kummassakin tapauksessa tarkistan veneen omat ohjeet ja oman kunnan rakennusjärjestyksen tai viranomaisen veneilyohjeen, jos rantaan tai laituriin tulee kiinteitä viritelmiä. Sähkötöihin en koske itse: jos mökin verkosta tai aurinkopaneelista pitäisi tehdä latauspaikka, soitan sähköalan ammattilaisen.

Meillä verkkosähkö tuli mökkiin 1985 ja ilmalämpöpumppu tuli peruslämmölle 2019, mutta rantasaunan pieni aurinkopaneeli ja akku on vuodelta 2017 ja se on vain valoja varten. Sitä en ottaisi veneen akun laturiksi ilman ammattilaisen sanoja.

Mitä tarkistan perästä, ennen kuin ostan mitään?

Minä menin tähän järjestykseen: ensin nostin veneen talvisäilytyksen tapaan kuivalle puulaiturin viereen, pyyhin perälaudan ja katsoin sitä sormin ja silmin. Halusin tietää, onko lauta täysi, ovatko kiinnityskohdat terveitä ja mahtuuko moottorin varsi kulkemaan ilman että se ottaa airoihin tai peräpenkkiin.

Sitten mittasin veneen leveyden ja arvioin kuorman: airot, kahdet kahvitermarit, kalastuslaukku, mahdollinen akku ja minä itse. Pieni soutuvene on armoton painon suhteen, vaikka järvi olisi tyyni kuin tuvan ikkuna heinäkuun aamuna. Kolmanneksi kokeilin, mihin akku oikeasti jäisi. Akku ei saa loikkia aallokossa eikä olla märällä pohjalla; minulla ei ole juoksevaa vettä sisällä, mutta järvivettä riittää aina enemmän kuin on luvattu.

Neljänneksi mietin rantautumisen: jos moottori on perässä, ankkurointi pienellä veneellä pitää suunnitella niin, etten jää narujen ja kaapelien kanssa solmuun laiturin kelluvaan osaan, jonka Jari ja minä saimme paikalleen 2020. Lopuksi jätin ostamatta. En siksi, että sähkö olisi huono ajatus, vaan siksi että meidän vene on meille juuri sopiva sellaisenaan ja vuoroviikot Mikon kanssa heinäkuussa sujuvat paremmin, kun kaikki tietävät missä airot ovat.

Tiinan lista: ennen kuin ruuvaat moottorin soutuveneen perään

Rastita sitä mukaa kun teet – rastit jäävät muistiin tällä laitteella.

• Katso perälaudan kunto: halkeamat, pehmeä puu ja vanhat ruuvinreiät.
• Kokeile kiinnitys kuivalla maalla ja varmista, ettei varsi ota airoihin tai penkkiin.
• Punnitse koko kuorma: minä, airot, akku, kalakamppeet ja termari.
• Sovita akulle kiinteä, kuiva paikka, jossa se ei pääse liikkumaan mainingissa.
• Pidä kaapelit poissa kulkureitiltä ja tarkista suojaus ammattilaisella, jos lataus tulee mökin sähköistä.
• Harjoittele rantautuminen laiturin kelluvaan osaan ja ankkurinarun käsittely ennen ensimmäistä pitempää lenkkiä.
• Tarkista oman kunnan ja viranomaisen veneilyohjeet sekä tulentekokieltojen ja jääolosuhteiden ohjeet.
• Sovi mökkikirjaan, kuka purkaa ja säilyttää osat, jos mökkiä jaetaan vuoroviikoin.
• Päätä talvisäilytys samalla: irrotettava ratkaisu on pienessä veneessä usein helpompi kuin kiinteä.

Tarkistus	Mitä katson	Mitä huomioin	Päätös jutussa
Perälauta	Täysi lauta, terveet kiinnityskohdat	Kiristimet, vääntö, patina	Tarkistus vei pitempään kuin päätös
Tila	Moottorin varren kulku	Airot ja peräpenkki	Reunaan jäi ‘airoille tilaa’
Kuorma	Leveys, airot, termarit, laukku, akku	Vene ei istu perällä	Pieni soutuvene on armoton painon suhteen
Akun paikka	Omassa laatikossa, kaapeli poissa jaloilta	Ei loikki, ei märällä pohjalla	Naapurikylässä näytti järkevältä
Sähköt	Mökin verkko, paneeli, lataus	Soitan sähköalan ammattilaisen	Rantasaunan paneeli on vain valoille
Rantautuminen	Narut, kaapelit, kelluva laiturin osa	Ei solmuun Jarin kanssa 2020	Ankkurointi piti suunnitella
Ohjeet	Veneen omat ohjeet, kunta, viranomainen	Väistäminen, ikäraja, liivit, Tukes	Kiinteät viritelmät tarkistetaan
Lopputulos	Vene meille sopiva sellaisenaan	Vuoroviikot Mikon kanssa sujuvat	Jätin ostamatta; airot, narut, ämpäri

Miten paino, akku ja sää muuttavat suunnitelmaa?

Hinta muodostuu tässäkin enemmän kokonaisuudesta kuin yhdestä laitteesta: moottorin lisäksi tulee kiinnitys, akku, lataus, kaapelit, suojaus ja usein veneen pieni muutostyö. Hintaa nostaa se, jos perää pitää vahvistaa, jos lataus pitää tehdä mökin sähköihin ammattilaisella tai jos haluat irrotettavan ratkaisun, jonka saa talveksi pois. Hintaa laskee yksinkertainen, kevyt ja purettava asennus sekä se, että akku kulkee mukana eikä rantaan tarvitse rakentaa uutta sähköpistettä.

Yleensä pienessä soutuveneessä sää ratkaisee enemmän kuin teho: sivutuuli, maininki ja rantakivet tekevät hitaasta kulkijasta hitaan kulkijan, jota pitää osata ohjata. Minä en anna lääketieteellisiä neuvoja, joten punkit, saunan lämpö ja muut terveysasiat ohjaan THL:n ohjeisiin tai terveyskeskukseen. Turvallisuuspuoli on sentään selvä: pelastusliivit, metsä- ja ruohikkopalovaroitusten seuraaminen ja hukkumisriskin kunnioittaminen kuuluvat viranomaisen ohjeisiin, ja jäällä liikkumisesta katson Ilmatieteen laitoksen ja pelastuslaitoksen ohjeet.

Häkävaroitin ja paloturvallisuus kuuluvat tuvan kevyen takan, vanhan puulieden ja puukiukaan kanssa pelastuslaitoksen ohjeisiin; sähköosat kuuluvat Tukesin ohjeisiin ja ammattilaiselle. Jos mietit kuka saa ajaa, veneen ikäraja ja väistämissäännöt kannattaa lukea ennen kuin Mikon poika pääsee peräpenkille.

Entä jos vene on kalastuskäytössä tai moottori jää naapurin mökkiin?

Naapurikylässä näin savusaunan lisäksi myös pienen sähkömoottorin soutuveneen perässä. Siitä jäi mieleen kaksi asiaa: akku oli omassa laatikossaan ja kaapeli oli vedetty niin, ettei kukaan astunut siihen kalaan mennessä. Se näytti järkevältä, vaikka minä en sellaista meidän mökille tuonut. Veljeni Mikon kanssa jaamme mökin vuoroviikoin heinäkuussa, ja sovimme jo 2012 jälkeen, että mökkikirjaan merkitään mikä toimi; yhteinen vene pysyy yhteisenä, kun siihen ei tule yllätysviritelmiä viikon vaihtuessa.

Jos soutuvene on enemmän kalalla kuin kahvirannalla, luen ensin soutuveneen valinnan kalastajalle ja sitten kaikuluotaimen soutuveneeseen, koska näyttö, anturi ja akku alkavat helposti kinastella samasta tilasta moottorin kanssa. Minun ratkaisuni oli pitää vene yksinkertaisena: airot, ankkurinaru, ämpäri ja se vanha tapa lähteä liikkeelle ennen kuin mustikkametsän tuuli ehtii nousta.

Terassi tehtiin Jarin kanssa 2016, ja samana kesänä huomasin, että rannasta käsin on aika helppo olla viisas. Veneessä viisaus on vähän märempää.

Mitä mökkikirjaan jäi tästä päätöksestä?

Kirjoitin vihkoon päivämäärän, sään, mitä tehtiin ja mikä toimi. En kirjoittanut moottorin tehoja, koska niitä ei ollut, vaan sen että perälaudan tarkistus vei pitempään kuin koko päätös. Jälkeenpäin se on ollut hyödyllistä: kun joku taas kysyy, mahtuisiko meidän veneeseen pieni perämoottori, minun ei tarvitse arvailla. Sivun reunassa on edelleen pieni nuoli kohti rantaa ja sanat “airoille tilaa”.

Se on meidän mökin teknisin piirustus, eikä se ole vielä kertaakaan ruostunut. Jos taas innostun joskus uudestaan, aloitan samasta kohdasta: perä, paino, akun paikka, ammattilainen sähköihin ja viranomaisen ohje. Siihen asti kuulen järven paremmin ilman surinaa, ja sieniäkin ehti kuivua puuhellan yllä.

Kysymyksiä soutuvene sähkömoottorilla -aiheesta

Voiko soutuvene perämoottorilla kulkea järvellä ilman rekisteröintiä?

En lähde arvaamaan yksityiskohtia, koska ne riippuvat veneestä ja tehosta. Minä tarkistaisin oman kunnan ohjeet ja viranomaisen veneilyohjeet ennen ostosta, ja samalla katsoisin <a href=”/mokki/vene-ikaraja/”>kuka saa ajaa ja mitä väistetään</a>. Meillä tämä jäi siihen, että airot riittivät.

Mihin vene sähkömoottori ja akku laitetaan pienessä soutuveneessä?

Akku kuivaa, kiinteää ja kulkureitin ulkopuolelle; moottori perään niin, ettei se ota airoihin. Minä kokeilin tätä vain kuivalla maalla ja jätin asentamatta, kun paino alkoi tuntua peräpenkissä. Sähköosat ja lataus kuuluvat ammattilaiselle ja Tukesin ohjeisiin.