Jään kestävä laituri – laituri jota ei tarvitse nostaa talveksi

Lyhyesti

Jään kestävä laituri on yleensä painava arkkulaituri, joka on rakennettu kestämään jään liikettä paikoillaan talven yli. Minä selvitin vaihtoehdot omalle rannalleni, mutta Jari ja minä päädyimme edelleen nostettavaan malliin.

Voiko laiturin oikeasti jättää jäihin?

Jään kestävä laituri kuulosti minusta aluksi aivan liian hyvältä ollakseen totta, sillä olin tottunut siihen että laituri nostetaan syksyllä pois jään tieltä. Kun ystäväni osti ensimmäisen mökkinsä ja kysyi, onko olemassa laituria jota ei tarvitse nostaa talveksi, jouduin oikein pysähtymään ja muistelemaan mitä olin nähnyt naapurirannoissa.

Kyllä sellainen on olemassa, ja yleensä se tarkoittaa ympärivuotista laituria, useimmiten painavaa arkkulaituria, joka jäätyy kiinni ja ottaa jään paineen vastaan. Se ei ole taikatemppu vaan painoon, muotoon ja pohjaan perustuva ratkaisu, eikä sekään kestä mitä tahansa jäiden lähtöä tai virtaavaa vettä. Minä opin kantapään kautta, että meidän tuulisella rannalla kevyt rakenne elää aivan eri tavalla kuin suojaisessa lahden poukamassa.

Siksi talvehtiva laituri pitää aina sovittaa juuri siihen rantaan, pohjaan ja veden syvyyteen, ja luvista kannattaa tarkistaa oman kunnan rakennusjärjestys tai viranomaisen ohje.

Minulle helpotti ajatella asiaa näin: nostettava laituri väistää jäätä, kun taas talvenkestävä laituri ottaa sen vastaan. Jos jää pääsee nostamaan, vääntämään tai raahaamaan rakennetta, kevyt laituri häviää sen painin. Kun nostettava laituri ja laiturin nosto talveksi oli minulle tuttu riesa joka syksy, aloin ymmärtää miksi joku haluaa siitä eroon. Mutta samalla ymmärsin, että talvehtiva laituri ei ole huoltovapaa, se on vain eri tavalla huollettava.

Mikä arkkulaiturissa kestää jäätä?

Arkkulaituri, joka usein mainitaan kun puhutaan jäitä kestävästä laiturista, on minun silmääni kuin mökin peruskallio: leveä, painava ja matala laatikkomalli, joka täytetään kivillä. Minä kävin oikein kolkuttelemassa naapurin arkkulaituria ja kyselin, miten se oli tehty ja miten se oli pärjännyt. Sen idea on siinä, että painava laatikko painuu pohjaa vasten eikä jää pääse sen alle nostamaan sitä samalla tavalla kuin pylväiden varassa keikkuvaa rakennetta.

Viistot tai loivat sivut auttavat, kun jää nousee ja laskee, ja silloin jää murtuu rakennetta vasten sen sijaan että se repisi sitä mukaansa. Leveä kosketus pohjaan jakaa painetta, kun kapea jalka taas toimii kuin vipu.

Silti minä näin omin silmin, miten arkkukin oli yhdessä keväässä liikahtanut hieman sivulle, kun jäät olivat lähteneet hankalasti. Omistaja vain nauroi kuivasti, että järvi muistutti kuka täällä määrää. Jos haaveilet itse tekemisestä, kurkkaa miten tee se itse laituri ja arkkulaituri omin käsin on kuvattu, niin saat käsityksen työmäärästä.

Minä totesin, että kivien hankkiminen, kuljetus rantaan ja laatikoiden upottaminen suoraan on sellaista hommaa, jossa minä tarvitsisin ehdottomasti Jarin ja mielellään vielä veljeni Mikon apua. Ja pohjan pitää olla kantava, sillä pehmeään mutaan painava arkku uppoaa vähitellen vinoon.

Tiinan taulukko: laituri talveen – mikä ottaa jään vastaan
Vaihtoehto Sopii kun Huomioi
Painava arkkulaituri Pohja kantava, ranta sovitettu Täytetään kivillä; painuu pohjaa vasten
Arkkulaiturin muoto Jää nousee ja laskee Viistot sivut; jää murtuu rakennetta vasten
Arkkulaiturin sijainti Tarvikkeet saa rantaan Kivien kuljetus ja upotus vaativat apua
Kelluva puulaituri Nostetaan joka syksy Jään puristus ja noste kovilla kiinnikkeillä
Kevyt paalulaituri Kesäkäyttö, nostettavaksi Tolpat jäätyvät, routii, jää vetää vinoon
Alumiinirunkoinen laituri Kahdestaan rantaan talvisäilöön Vahvuus on että sen jaksaa nostaa
Tuulinen, nopeasti syvenevä ranta Tarkista ensin, ihastu vasta sitten Jää liikkuu sivuttain ja keväällä jyrää
Talvehtivan syyshuolto Laituri jätetään veteen Irrota tikkaat, penkit, köydet; tarkista pultit

Miksi kelluva ja kevyt paalulaituri yleensä nostetaan?

Minä opin tämän eron käytännössä, kun Jari ja minä hankimme oman puulaiturin kelluvalla osalla. Se on kevyt, mukava ja kesällä aivan ihana, mutta se elää veden mukana, ja juuri siksi se ei ole talvenkestävä laituri meidän rannassa. Kelluva osa ottaa jään puristuksen ja nosteen vastaan koko pinnallaan, ja kiinnikkeet, ketjut ja aisa joutuisivat koville.

Minä en uskaltaisi jättää sitä jäihin, koska pelkään että jää veisi sen mennessään tai vääntäisi sen mutkalle. Siksi me nostamme sen joka syksy, ja se on rehellisesti sanottuna syksyn ärsyttävin mutta tarpeellisin talkoo.

Sama koskee kevyttä paalulaituria. Tolpat jäätyvät kiinni ja maa routii, jolloin jää nostaa tolppia ylös ja laskee ne vinoon. Kevyt alumiinirunkoinen laituri on kevyt ja kestävä laituri kesäkäytössä, mutta sen vahvuus on nimenomaan siinä että sen jaksaa nostaa. Minä olen katsonut vierestä, kun naapurissa nostettiin alumiinirunkoista laituria kahdestaan rantaan talvisäilöön, ja homma kävi näppärästi.

Jos ranta on matala ja pohja pehmeä, pitkä kevyt laituri on muutenkin järkevämpi kuin painava arkku, josta voit lukea lisää jutusta laituri matalaan rantaan ja pitkä laituri ja pitkospuut. Minä en laittaisi painavaa arkkua sellaiseen paikkaan, jossa sitä ei saa koneella tai veneellä vietyä paikoilleen.

Tiinan lista: tarkista nämä ennen kuin jätät laiturin jäihin

Rastita sitä mukaa kun teet – rastit jäävät muistiin tällä laitteella.

Mitä rannasta pitää tarkistaa ennen talvehtivaa laituria?

Minä tein sen virheen, että ihastuin ensin ajatukseen ympärivuotisesta laiturista ja vasta sitten lähdin katsomaan rantaa saappaat jalassa. Oikea järjestys olisi toisin päin. Minä kahlasin rantaa syksyllä ja tökin pohjaa venehakalla ja haravan varrella: missä on hiekkaa, missä mutaa, missä kiveä, ja miten syvyys muuttuu. Meillä syvenee aika nopeasti, ja tuuli painaa selältä suoraan rantaan.

Sellaisessa paikassa jää ei vain nouse pystysuoraan, se myös liikkuu sivuttain ja keväällä jyrää. Suojainen lahti on aivan eri asia kuin avoin selkä. Minä kysyin myös Mikolta, miten hänen mökkirannassaan jää yleensä lähtee, koska hän asuu eri puolella järveä ja hänen kokemuksensa oli aivan erilainen.

Toinen asia, jonka minä tarkistin liian myöhään ensimmäisellä kerralla, oli kulku ja säilytys. Painavaa laituria ei siirrellä käsipelillä, ja jos jotain hajoaa, varaosia ja kiviä pitää saada rantaan. Minä mittailin silmämääräisesti etäisyyttä tieltä rantaan ja mietin, miten Jari ja minä saisimme tarvikkeet perille ilman että piha menee aivan mylläriksi.

Kolmanneksi minä soittaisin kuntaan ja kysyisin, mitä meidän rannassa saa tehdä ja tarvitseeko toimenpiteelle lupaa. En väitä osaavani lupapuolta ulkoa, joten neuvon sinuakin tarkistamaan oman kunnan rakennusjärjestys tai viranomaisen ohje. Se puhelu säästää harmitukselta, minä lupaan.

Miten talvehtivaa laituria huolletaan syksyllä?

Minä luulin pitkään, että laituri jota ei tarvitse nostaa talveksi tarkoittaa, että syksyllä ei tarvitse tehdä mitään. Väärin luultu. Kun seurasin naapurin syyshuoltoa, opin että talvehtiva laituri kyllä jätetään veteen, mutta se valmistellaan talveen. Minä kirjasin vihkooni ylös heidän rutiininsa: irrotetaan tikkaat, penkit, köydet ja kaikki irtotavara pois, tarkistetaan pultit ja kiinnikkeet, katsotaan että puuosat ovat ehjiä ja että arkun kivitäyttö ei ole vajunut.

Löysä lankku vaihdetaan nyt, ei keväällä jäiden lähdön jälkeen. Minä itse unohdin kerran tikkaat laituriin, ja keväällä ne olivat niin ruosteessa ja vääntyneet, että Jari vain pudisteli päätään.

Syksy on myös valojen aikaa, ja sen minä olen oppinut arvostamaan pimeillä rannoilla. Meillä rantasaunalla on pieni aurinkopaneeli valoja varten, ja laiturilla kulkeminen on aivan erilaista kun näkee mihin astuu. Jos mietit kiinteitä valoja talvehtivaan laituriin, lue miten laituri valaistus ja valot laituriin ja rantaan kannattaa toteuttaa niin että johdot ja valaisimet kestävät kosteutta ja jäätä.

Minä ottaisin talveksi pois kaiken mikä on herkkä rikkoutumaan, myös aurinkokennovalaisimet. Ja jäällä liikkuessa muistan aina Ilmatieteen laitoksen ohjeet ja sen, että heikko jää ja laiturin ympärillä virtaava vesi on yhdistelmä, jossa minä en oikaise.

Kannattaako minun valita arkkulaituri vai nostettava malli?

Minä pyörittelin tätä valintaa monta syksyä mökkikirjan äärellä. Ympärivuotinen laituri houkutti, koska laiturin nosto tuntuu joka lokakuu raskaammalta, varsinkin kun vesi on kylmää ja tuuli käy luihin ja ytimiin. Mutta kun laskin rehellisesti, mistä hinta ja vaiva muodostuvat, kuva selkeni. Arkkulaiturissa maksavat materiaalit, kivitäyttö, kuljetukset ja perustustyö, ja hintaa nostavat pitkä kuljetusmatka, vaikea ranta ja se, tarvitseeko työhön konetta tai ammattilaista.

Nostettavassa mallissa taas maksavat runko, ponttoonit tai kellukkeet sekä se, miten helppo se on nostaa ja säilyttää. Minulle suurin kustannus olisi ollut se, että olisin valinnut väärään rantaan väärän mallin.

Minun ratkaisuni oli lopulta jatkaa tutulla yhdistelmällä: kiinteä puulaituri ja kelluva osa, joka nostetaan syksyllä kuiville. Kerron siitä tarkemmin jutussa laituri ponttooni ja kelluva laituri ponttooneilla, sillä se auttoi minua ymmärtämään miksi meidän mallimme ei ole talvenkestävä. Jos sinulla on suojainen ranta, kantava pohja ja mahdollisuus tehdä painava perustus kunnolla, arkkulaituri jäänkestävänä laiturina voi olla järkevä.

Jos taas ranta on avoin, matala tai virtaava, minä valitsisin kevyen nostettavan mallin ja käyttäisin energian hyvään talvisäilytykseen. Käy vielä syksyllä katsomassa, mihin suuntaan naapureiden laiturit ovat liikkuneet keväisin, se kertoo enemmän kuin mikään esite.

Kysymyksiä jään kestävä laituri -aiheesta

Mikä laituri kestää jäätä ilman nostoa?

Yleensä painava arkkulaituri, joka on perustettu kantavalle pohjalle suojaisaan rantaan. Sekään ei kestä kaikkea, joten ranta ja jään liike ratkaisevat.

Voiko kelluvan laiturin jättää talveksi veteen?

Minä en jättäisi, sillä jää puristaa ja liikuttelee kelluvaa rakennetta ja rikkoo kiinnikkeitä. Me nostamme oman kelluvan osamme joka syksy kuiville.

Tarvitseeko talvehtiva laituri lupaa?

Se riippuu kunnasta ja rannasta, joten tarkista oman kunnan rakennusjärjestys tai kysy viranomaisen ohje ennen rakentamista.